中国联通完成超3000公里海量数据广域高通量无损传输验证
5月17日消息，据中国联通官方公众号介绍，近日，中国联通集团组织联通研究院、中讯设计院等单位协同攻关，面向智算/超算业务接入和互联承载需求在现网完成全球首例实际传输距离超3000公里的海量数据广域高通量无损传输验证。
据悉，在智算与超算业务场景下，TB级海量数据通过传统的百兆或千兆带宽传输时效性难以满足要求，通过更高速率的专线传输则成本过高。
因此，海量数据高效无损传输一直是业界难题。
本次基于中国联通覆盖全国的骨干全光ROADM网络和169骨干互联网，面向上海智算业务训练数据导入宁夏中卫智算训练集群的典型“东数西算”场景，开展“IPv6+”、新型传输层协议、长距RDMA无损传输、端网协同传输等网络创新能力验证，实际传输线路长度超过3000公里，试点创造了多个业界纪录：
首次实现了基于IP承载网络的3000公里海量数据任务式传输，传输距离比现有记录提升30%。
首次实现了基于SRv6（基于IPv6的段路由）技术的多地协同传输能力。
首次实现了基于OTN无损流控和端网协同拥塞控制的3000公里长距RDMA流量传输现网验证，端口带宽利用率从20%提升到90%以上。
中国联通研究院副院长、首席科学家唐雄燕表示，“生成式人工智能的快速发展带来了对海量数据高效传输的巨大需求，过去依赖人工运送硬盘方式搬移数据，效率低，时间成本高，通过基于IP+光网络技术创新打造的任务式数据传送能力，可以实现TB量级海量数据1分钟左右送达，很好解决了低带宽传送数天等不起、高带宽专线成本过高用不起的问题。”
中国移动：已在100个城市推进5G-A商用部署
5月17日消息，据中国移动官微介绍，今日，2024年世界电信和信息社会日大会在宁波召开，中国移动总经理何飚出席大会，并进行主题演讲。
何飚表示，将构建极致可靠5G-A网络，加快精简网络5G RedCap、跨域网络5G LAN能力落地。
目前已在100个城市推进5G-A商用部署，年内将扩展至300个城市。
据了解，5G-A，简称5G-Advanced，是5G向6G发展的关键阶段，相较于5G，其具备更高速率、更大连接、更低时延等特点，峰值速率最高可达5G的10倍。
不过，有业内人士指出，普通消费者短期内可能难以直接体验到5G-A的优势。
手机应用基本上无法充分利用如此高速率，只有在网络拥挤时，5G-A才能显示出其优势。
据悉，骁龙8Gen3处理器集成了骁龙X75基带，原生支持5.5G，这意味着搭载骁龙8 Gen3处理器的手机都能通过升级来支持5G-A网络。
首批100个5G-A网络商用城市如下：
北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、杭州、苏州、东莞、成都、宁波、金华、郑州、温州、南京、无锡、昆明、西安、青岛、长沙、佛山、南通、武汉、济南、福州、徐州、台州、泉州、嘉兴、临沂、惠州、常州、合肥、沈阳、南宁、贵阳、哈尔滨、南昌、厦门、大连、石家庄、太原、乌鲁木齐、海口、长春、兰州、呼和浩特、银川、西宁、拉萨、绍兴、湛江、潍坊、盐城、中山、赣州、汕头、保定、南阳、江门、宿迁、遵义、洛阳、济宁、周口、菏泽、湖州、曲靖、泰州、烟台、茂名、廊坊、揭阳、上饶、红河、毕节、珠海、阜阳、昭通、扬州、连云港、商丘、淮安、宜春、新乡、信阳、漳州、梅州、驻马店、清远、唐山、肇庆、邯郸、镇江、文山、聊城、桂林、九江、襄阳、吉安。
四大运营商启动5G异网漫游商用推广：无5G信号时可接入其他运营商
5月17日消息，今日，在浙江宁波举行的2024世界电信和信息社会日大会上，中国电信、中国移动、中国联通、中国广电联合宣布启动5G异网漫游商用推广。
据了解，5G异网漫游是指与特定通信运营商签约的SIM卡也可以用另外一家通信运营商的网络。
用户可以在没有5G网络覆盖的地方，通过接入其他运营商的5G网络来使用网络服务。
举例来说，如果你是联通5G用户，在没有5G网络的地方，可以接入移动5G网络来顺畅连接。
这就等于是四大运营商共存共用，在5G对基站覆盖要求极大的背景下，是一个非常实用，且有战略意义的功能。
对减少信号盲区、提升用户体验、加快5G网络覆盖，特别是提高边远地区、农村地区的网络覆盖水平有重要意义。
据悉，商用推广启动后，相关省份将制定具体推进计划，加快落地。
全大核+X5超大核+黑鹰架构！天玑9400稳了
5月17日消息，据海外媒体报道，高通为了对抗苹果 A18 Pro，将已经定稿的骁龙8 Gen4 回炉重造，将最高主频提升至4.26GHz。
需要注意的是，高通并没有使用最新一代的ARM v9架构，而是继续沿用旧的v8架构。
这将导致骁龙8 Gen4 的性能输出和能效表现受到限制，发热量也会明显增加，影响整体体验，颇有些骁龙888的影子。
根据爆料，联发科今年则是稳扎稳打，天玑9400将采用Arm v9新一代IP打造的 Blackhawk黑鹰架构，让Cortex-X5超大核的性能大增，且能效表现也非常出众。
“数码闲聊站”爆料称，天玑9400目标是性能和能效稳赢竞品，会用上新一代台积电3nm，并且在前代基础上继续优化功耗。
CPU部分仍然是全大核的设计方案，包括一个X5超大核、三个X4大核、四个A720小核。
据此前消息，联发科内部验证，天玑9400的IPC已获得积极认可，其中黑鹰超大核Cortex-X5在IPC性能上已超越A17 Pro，刷新行业纪录。
高IPC值意味着芯片在同等频率下拥有更出色的性能表现，类似于手机相机中的大底传感器，底越大图片质量越好。
BlackHawk架构、X5超大核和全大核架构三大利器加身，天玑9400或许会成为今年最强的安卓手机芯片，非常值得期待。
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TCL拿下4月电视出货量第一
5月11日消息，洛图科技（RUNTO）的最新数据透露，2024年4月，中国电视市场的品牌整机出货量降至247万台，与去年同期相比下降了10.2%。
截至4月末，电视市场累计的出货量为1091万台，同比有所下滑，减少了3.2%。
在2024年4月，中国电视市场前7大传统主力品牌，包括TCL、海信、创维、小米、长虹、康佳、海尔及其子品牌，共计出货量约为224万台，比去年同期下降了11.8%。
在这7大品牌中，TCL以约54万台的出货量在4月领先，同比增长了8.0%，这一增幅也使其成为当月增长最高的主要品牌。
小米（包括红米）在4月的出货量约为45万台，市场份额达到18.2%，环比上升了1.8个百分点。
华为在4月的出货量大约为10万台。在策略调整后，华为专注于中高端产品和大尺寸电视，今年已逐渐显现成效，其月度出货量较去年同期持续增长，利润也显著提升。
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知名爆料人古尔曼锐评苹果：iPad与Mac区分错误、AI战略需重大改变
5月20日消息，知名爆料人马克·古尔曼（Mark Gurman）近日对苹果公司在人工智能时代的表现发表了自己的评论。
古尔曼认为，苹果在生成式人工智能竞赛中表现不佳，需要改变策略以迎头赶上。他指出，必须在人工智能领域后来居上并取得胜利，是库克在任期内的最大挑战。
他认为苹果的主要优势在于其资金、人才和强大的平台，但古尔曼强调，苹果需要对其战略做出重大改变。
他提到，苹果与人工智能相关的功能，如Siri，因过度依赖iPhone处理信息和缺乏数据收集而受到阻碍，尽管这是苹果保护隐私和安全的一部分。
而聊天机器人的缺失，也迫使苹果在iOS 18中引入OpenAI的ChatGPT，但古尔曼认为这仅仅是权宜之计，苹果最终必须摆脱合作方式，建立自己的聊天机器人，并将其深度集成到公司的产品中。
古尔曼还指出，苹果在iPad和Mac产品线上的区分策略存在错误。他认为，新款iPad Pro的芯片性能超越了Mac系列的大部分产品，但iPad的软件仍是一个薄弱环节。
他建议苹果为iPad提供更好的操作系统，使其能够运行Mac应用程序，并为Mac配备触摸屏和iPad Pro的全新OLED显示屏。
此外，古尔曼提到，苹果的Vision Pro在美国表现尚可，但其真正的考验将是进入亚洲市场。
小米、宁德时代等成立动力电池公司，注册资本10亿元
5月20日消息，天眼查App显示，5月17日，北京时代动力电池有限公司成立，法定代表人为孟祥峰，注册资本10亿人民币，经营范围为电池制造。
该公司由宁德时代、小米汽车科技有限公司、北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。
据悉，今年1月，据《北京日报》报道，北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措，其中包括“计划今年开工建设宁德时代北京工厂项目”。当时宁德时代对此表示：”暂无消息可披露“。
此外，今年3月28日，小米汽车举行上市发布会，其首款新车小米SU7正式上市。
贝索斯旗下蓝色起源火箭发射升空，成功将6名乘客送上太空
5月20日消息，在中断了近两年之后，亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下的太空公司“蓝色起源”（Blue Origin）今日重返太空观光领域，当地时间19日上午，该公司成功将6名乘客送上太空并返回。
本次任务旨在快速穿越卡门线（大气层和太空的界线，距离地球约99.78公里），这也是蓝色起源的第7次载人飞行。
火箭从得克萨斯州西部的一号发射场升空，飞行历时11分钟，将乘客带入零重力状态，并使其体验到失重的感觉，俯瞰地球的地平线。
六名乘客中，包括现年91岁的退役美国空军上尉埃德·德怀特，他是历史上首位入选宇航员候选人的非裔美国人，但未能于1961年正式执行太空飞行任务。
虽然蓝色起源方面暂未公布其太空旅行的定价策略，但有消息人士称，蓝色起源太空飞行的初始成本将在每人20万美元至30万美元之间。
据悉，蓝色起源公司此次成功将乘客送入太空，距离其上次发射，已过去一年多时间。
蓝色起源在2022年9月执行的另一次新谢泼德号无乘客科研任务中，遇到了故障，新谢泼德号火箭发生爆炸。
后续，蓝色起源公司暂停了新谢泼德号的飞行，经过一年多的停飞整改，而于日前刚刚上天的六名乘客，是新谢泼德号发生事故近两年以来，首批搭乘该飞行器的人员。
消息称AMD拟在台投资50亿元新台币设立研发中心
5月20日消息，据台湾经济日报报道，台湾经济部门证实，继英伟达将在台湾设立亚洲第一个AI研发中心后，超威半导体（AMD）也将投资50亿元新台币在台设立研发中心。
该部门透露，AMD原本在2023年底申请“领航企业研发深耕计划”（大A+补助），但当时计划经费已用罄，因此后续将以2025年编列的科技预算为主，待AMD董事长兼CEO苏姿丰6月赴台出席2024台北国际电脑展，讨论相关事宜。
官员称，先前在审议英伟达设研发中心计划时，希望引进10%外籍高阶人力；而此次希望AMD能引进至少20%外籍人才，并且有相当高阶研发主管长期驻台。
Snap计划加大投资力度，将AI和机器学习引入Snapchat
5月20日消息，据外媒报道，Snap首席执行官伊万·斯皮格接受采访时称，公司将加大投资力度，将人工智能和机器学习引入Snapchat，使其对用户更有吸引力。
他表示，“在机器学习方面我们已经落后了，这在一定程度上反映在业务表现上”。
据了解，在去年2月，Snapchat宣布将推出由OpenAI最新版ChatGPT提供支持的人工智能聊天机器人“My AI”。在去年4月中旬，My AI开始向Snapchat的7.5亿用户开放。
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谷歌面临史上最大威胁！曝OpenAI将发布搜索引擎
5月6日消息，据多家媒体近日报道，OpenAI正在计划一款基于其ChatGPT聊天机器人的大型产品——全新的搜索引擎。
前Mila研究员、麻省理工讲师Lior S爆料称：“OpenAI即将向谷歌搜索发起挑战，这是谷歌迄今为止面临的最严重威胁。”
Lior S表示，OpenAI已经创建了search.chatgpt.com子域名，暗示着该公司可能很快将推出自己的搜索引擎。
还有一位名为Jimmy Apples的爆料者称，OpenAI可能很快就会宣布一个新的搜索引擎。“5月9日上午10点，OpenAI活动显然不可能是模型发布，而是搜索引擎发布。”
而这一日期恰好在谷歌I/O开发者大会之前，OpenAI的这一举动也具有明显的“先发制人”的战略意图。
此前OpenAI的CEO奥特曼就曾在播客中表示，“我觉得谷歌搜索很无聊。我的意思是，问题在于我们是否可以创建一个比谷歌更好的搜索引擎，如果是，我们应该去做。”
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