一汽首款 CTP 构型液冷 HEV 电池包 B 样成功下线,用于红旗高端车型

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3 月 24 日消息,近日,一汽集团 PH2.1 电池项目首台 OTS 样包暨一汽首款 CTP 构型液冷 HEV 电池包 B 样成功在研发总院下线

一汽集团表示,PH2.1 电池项目组秉承着关键技术重点掌握、核心性能行业领先的理念,自主突破多项国内首创技术,产品核心竞争力达到国内领先水平,此次下线标志着一汽混动技术研发迈上了新的台阶。

据介绍,PH2.1 电池项目是一汽自主 HEV 混动电池产品的第二代产品,基于红旗混动平台化设计,可以搭载两驱、四驱等多款高端豪华红旗车型,整体通用化率达到 92.75% 以上,IT之家汇总亮点如下:

  • PH2.1 电池产品 CTP 构型液冷 HEV 电池包具有国内领先的超大功率性能,能够保证 D 级豪华旗舰车型“红旗”动力。
  • 电池采用全方位立体式防护,整包全周期内无热扩散。
  • 国内首创基于卡尔曼滤波原理的 HEV 电池 SOC 特制估算模型,创建了快速痕迹追踪修正算法,保证电池剩余电量估算误差小于 4%。
  • 国内首创铸铝下箱体 CTP 一体化集成 HEV 电池包技术、三明治构型超级大模组集成技术,体积成组率行业领先,大幅提升混动电池续航能力。

一汽集团称,项目研发过程中,各个部门同心协力,攻坚克难,提前十天完成 B 样下线