3月3日消息，日前，工业和信息化部装备工业一司，委托工业和信息化部通信清算中心，开展了2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核，以及2019-2021年度补助资金预拨测算工作。
新能源汽车补贴中多家车企都获得了预拨资金，例如比亚迪汽车工业171666万元+比亚迪汽车122226万元，特斯拉（上海）公司拿到了121502万元。
上汽通用五菱13937万元，零跑汽车13976万元，奇瑞新能源39813万元，重庆金康3600万元，北京汽车11666万元，一汽大众23975万元，上海汽车60166万元，上汽大众21778万元，广汽乘用车83807万元。
补贴金额和车企的新能源汽车销量有关，看来国内新能源汽车中比亚迪和特斯拉依旧是领跑者，国内新能源汽车百花齐放。
新能源汽车充电、环保，国家正在大力扶持。车企有补贴，消费者也能得到实惠。
不过，2022年的新能源补贴政策继续下滑30%。
补贴新标准为：续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴0.91万元，续航里程大于400公里（含400公里）的纯电动乘用车补贴1.26万元；插电式混合动力（含增程式）乘用车补贴0.48万元。
